Anwendungen mit dem Surphaser.
SchiffMit dem ArtecRay wurde der 130m lange Schiffsrumpf der CLI Pride in 3,5 Stunden digitalisiert. |
RoboScanDas RoboScan-Projekt von DUWE-3D demonstriert das automatische Scannen mit Surphaser und einer autonom fahrenden Fahrplattform. |
Deutsche Jugendherberge MünchenWaren Sie schon einmal in der Deutschen Jugendherberge in München ? |
Vergleich zu terrestrischem LaserscannerDie Surphaser Laserscanner liefern gegenüber einem terrestrischen Laserscanner eine bessere Messgenauigkeit und ein viel kleineres Messrauschen. Durch den kleineren Laserstrahdurchmesser liefert der Surphaser eine sehr hohe Detailauflösung. Diese Vorteile zeigen sich z.B. bei der 3D Digitalisierung eines PKWs oder Industrieanlagen. In der oberen Bildreihe sind die Punktewolken eines PKW-Seitenspiegelbereichs dargestellt. |
PKW- InnenraumMit dem Surphaser 75USR wird ein PKW Innenraum in 5 Minuten vollständige digitalisiert. Durch den grossen Arbeitsbereich erfasst der 75USR alle aus einer Position sichtbaren Oberflächenpunkte von 0,2m bis 2,5m Abstand. Fussraum-Cockpit-B-Säulen-Kofferaum. Die Abbildung zeigt das 360° Abrollbild eines einzelnen Scans einer Roh-Karosserie (Cubing). |
DampfturbinengehäuseFür die Masshaltigkeitsprüfung zum CAD-Modell wird die Innenseite der Gehäusehälfte einer Niederdruck-Dampfturbine (Siemens AG / Mühlheim) möglichst vollständig und Aussen die relevanten Bereiche erfasst. Eine ausreichende Abdeckung wurde hier mit 7 Scans in ca. 1,5 Stunden Messzeit erreicht. |
Deformationsmessung SteinbogenbrückeDurch Vergleich von Scans einer Steinbogenbrücke im unbelasteten und belasteten Zustand wird die Deformation der Brücke gemessen. |
SurphSLAM- Gebäude und StraßenzügeMit dem mobilen Laserscanner SurphSLAM werden in sehr kurzer Zeit große Bereiche digitalisiert. Die Scandaten werden in Echtzeit während der Erfassung referenziert. |
Crashtest-DummyMit dem Surphaser 75USR wird eine Dummypuppe digitalisiert. Um die wesentlichen Bereiche zu erfassen genügen 2 Scans für den Kopf und 3 Scans für den Körper. Die Abbildungen zeigen von links nach rechts: |
Mit dem Surphaser 75USR wird ein PKW-Innenraum digitalisiert. 8 Scans genügen für eine sehr hohe Oberflächenabdeckung. Gesamtzeitaufwand: weniger als eine Stunde. Die Oberfläche wurde nicht präpariert.
Die Abbildungen zeigen einige Ansichten der Scandaten.
Industrie 4.0 - Digitalisierung FabrikhalleDigitalisierung einer Fabrikhalle mit einem Surphaser. Mit der 360° Kamera iStar wird zusätzlich ein qualitativ hochwertiges Farbbild aufgezeichnet. Die Farbinformation wird automatisch auf die Punktewolke gemappt. Die aktuellen Surphaser-Modelle besitzen bereits eingebaute Farbkameras. Alle Surphaser-Modelle liefern auch hochwertige Monochrombilder. Das Bild zeigt die 3D-Punktewolke mit Farbinformation. |
VollständigkeitsprüfungBei Eisenbahnwaggons wird die Vollständigkeitsprüfung von Anbauteilen mit einem Surphaser durchgeführt. Der ca. 20m lange Waggon (glänzender Edelstahl) wird dabei ohne vorherige Oberflächenpräparation mit wenigen Scans innerhalb einer Stunde von innen digitalisiert. Das Bild zeigt einen Waggon mit den automatisch markierten Anbauteilen. |
Ebenheitsprüfung einer AußenfassadeZur Überprüfung von Ebenheitstoleranzen nach DIN 18202 ist ein Surphaser aufgrund seiner hohen Messgenauigkeit sehr gut geeignet. Das Modell 400 hat ein Messrauschen von 0,2mm (0,9mm) bis 30m (160m) Abstand. Das Bild zeigt die farbodierte Abweichung einer nachträglich wärmeisolierten Außenfassade (Breite=8m) zu einer Best-Fit-Ebene. |
Systemvorführung des Artec RayMit dem Laserscanner Artec Ray werden große Bauteile digitalisiert. Die Kombination mit den Artec Handscannern liefert globale Präzision mit lokal hoher Auflösung. Das Video zeigt eine Übersicht des Scanners und gibt einige Anwendungsbeispiele. |
Architektur und DenkmalschutzZur Dokumentation , Visualisierung und Modellbildung werden Gebäude innen und außen dreidimensional erfasst. |
IndustrieanlageMit dem Surphaser werden Industrieanlagen mit hoher Genauigkeit digitalisiert. Die rauscharmen Punktewolken sind Grundlage für die Modellierung und Dokumentation von z.B. Rohrverläufen und ganzen Industrieanlagen. Die eingebaute Kamera gibt der Punktewolke zusätzliche Farbinformation. Das Video zeigt eine Industrieanlage die mit 7 Einzelscans erfasst wurde. |
UK MetroZur Bestandsaufnahme und Dokumentation von Beschädigungen werden die Unterseiten der Züge der UK Metro regelmäßig gescannt. 1. Reduktion der Scanzeit von 2 Tagen (mit Streifenprojektions-Scanner) auf einige Stunden mit dem Surphaser. Die Bilder sind Eigentum von Simon Stone Mech innovation Limited. |
Hubschrauber Black HawkHochaufgelöste Digitalisierung von Nase und Heck in 1,5 bzw. 1 Stunde. Nachverarbeitung:
Die Bilder sind Eigentum der Mabat 3D Technologies Ltd. |
Hyundai ElantraVollständige Digitalisierung des Elektroautos von Innen (90 Millionen Datenpunkte) und Aussen (70 Millionen Datenpunkte). Die Bilder sind Eigentum der Mimic Studios, Inc. |
Gezeitenkraftwerk AtlantisDigitalisierung des vollständigen Gezeitenkraftwerks
Die Bilder sind Eigentum von Md3D, Digital Surveys and Atlantis Resources Corporation. |
Boeing 747Digitalisierung der Unterseite der Boeing 747: 12 Scans, 380 Millionen Datenpunkte Die Bilder sind Eigentum der Mabat 3D Technologies Ltd. |
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