3D Digitalisierung eines 130m langen Schiffes

Mit dem Surphaser Modell 10 wurde der gesamte Schiffsrumpf der 130m langen CLI Pride in 3,5 Stunden mit Submillimeter-Genauigkeit digitalisiert.
Das Video zeigt einen Teil der hochwertigen Scandaten.

Autonome 3D Digitalisierung mit dem Roboter RoboScan

Das RoboScan-Projekt von DUWE-3D demonstriert das automatische Scannen mit Surphaser und einer autonom fahrenden Fahrplattform.

3D Scan der Deutschen Jugendherberge München

Waren Sie schon einmal in der Deutschen Jugendherberge in München ?
Das Video zeigt eine Wanderung durch den gerade in Renovierung befindlichen historischen Teil.
Der Innenbereich wurde mit einem Surphaser Laserscanner mit Farbinformation für jeden Scanpunkt aufgezeichnet.
Die präzisen 3D Daten erlauben eine strukturelle Beurteilung des Gebäudes.
Insgesamt wurden siebzehn 360°-Scans in 2,5 Stunden aufgenommen.

Datenqualität des Surphaser Laserscanners im Vergleich zu einem terrestischem Laserscanner

Die Surphaser Laserscanner liefern gegenüber einem terrestrischen Laserscanner eine bessere Messgenauigkeit und ein viel kleineres Messrauschen.
Durch den kleineren Laserstrahldurchmesser liefert der Surphaser eine sehr hohe Detailauflösung. Diese Vorteile zeigen sich z.B. bei der 3D Digitalisierung eines PKWs oder einer Industrieanlage.

In der oberen Bildreihe sind die Punktewolken eines PKW-Seitenspiegelbereichs dargestellt.
Die erzeugten STL-Daten (Mesh) sind in der unteren Bildreihe gezeigt:
Links: Terrestrischer Scanner (FARO)
Rechts: Surphaser Laserscanner

Cubing: Effizientes 3D Scanning eines kompletten PKW-Innenraums mittels Surphaser Laserscanners in nur 5 Minuten

Mit dem Surphaser 75USR wird ein PKW Innenraum in 5 Minuten vollständige digitalisiert.
Durch den grossen Arbeitsbereich erfasst der 75USR alle aus einer Position sichtbaren Oberflächenpunkte von 0,2m bis 2,5m Abstand. Fussraum-Cockpit-B-Säulen-Kofferaum.

Die Abbildung zeigt das Abrollbild eines 360 Scans mit Oberflächenhelligkeit einer PKW Roh-Karosserie (Cubing).

Masshaltigkeitsprüfung eines großen Dampfturbinengehäuse mittels Laserscanner

Für die Masshaltigkeitsprüfung zum CAD-Modell wird die komplette Gehäusehälfte (Innen- und Aussenflächen) einer Niederdruck-Dampfturbine (Siemens AG / Mühlheim) vollständig 3D digitalisiert.
Mit dem Surphaser Laserscanner wird eine ausreichende Abdeckung mit nur 7 Scans in ca. 1,5 Stunden Messzeit erreicht.

Zum ausführlichen Bericht.

Deformationsmessung einer Steinbogenbrücke mit Laserscanner

Durch Vergleich von Scans einer Steinbogenbrücke im unbelasteten und belasteten Zustand wird die Deformation der Brücke gemessen.
Der Surphaser Laserscanner liefert dabei Submillimeter absolute 3D Genauigkeit und ein Messrauschen von 24µm.

Zum ausführlichen Bericht.

3D-Scan eines Crashtest-Dummies

Mit dem Surphaser 75USR wird eine Dummypuppe für Crashtests digitalisiert. Um die wesentlichen Bereiche zu erfassen genügen 2 Scans für den Kopf und 3 Scans für den Körper.

Die Abbildungen zeigen von links nach rechts:
1. Punktewolke aus 3 Scans
2. Polygonisierter Dummy
3. Polygonisierter Kopf

Industrie 4.0 - 3D Digitalisierung einer Fabrikhalle mit Laserscanner

Die Digitalisierung einer Fabrikhalle mit einem Surphaser Laserscanner liefert eine hohe 3D Datenqualität mit zusätzlicher Farbinformation.
Dadurch hat jeder Messpunkt eine Farbinformation die dem Anwender eine bessere Orientierung in der Punktewolke ermöglicht.
Die aktuellen Surphaser-Modelle besitzen bereits eingebaute Farbkameras die optional beim Scan die Farbinformation aufzeichnen.
Alle Surphaser-Modelle liefern direkt beim eigentlichen Scanprozess hochwertige Monochrombilder aus der Helligkeit des reflektierten Laserstrahls.

Das Bild zeigt die 3D-Punktewolke mit Farbinformation.

Vollständigkeitsprüfung von Anbauteilen mittels 3D Scan

Bei Eisenbahnwaggons wird die Vollständigkeitsprüfung von Anbauteilen mit einem Surphaser durchgeführt. Der ca. 20m lange Waggon (glänzender Edelstahl) wird dabei ohne vorherige Oberflächenpräparation mit wenigen Scans innerhalb einer Stunde von innen digitalisiert.
Beim automatischen Vergleich (Polyworks) der Scandaten mit der CAD-Datei werden fehlende oder falsch positionierte Anbauteile detektiert.

Das Bild zeigt einen Waggon mit den automatisch markierten Anbauteilen.

Ebenheitsprüfung einer Außenfassade durch präzisen 3D Scan

Zur Überprüfung von Ebenheitstoleranzen nach DIN 18202 ist ein Surphaser aufgrund seiner hohen Messgenauigkeit sehr gut geeignet. Das Modell 400 hat ein Messrauschen von 0,2mm (0,9mm) bis 30m (160m) Abstand.

Das Bild zeigt die farbodierte Ebenheitsabweichung einer nachträglich wärmeisolierten Außenfassade (Breite=8m).

BIM: Erfassung präziser 3D Daten mit Laserscanner in Architektur und Denkmalschutz

Zur Dokumentation, Visualisierung und Modellbildung werden Gebäude und historisches Gut mit dem Surphaser dreidimensional erfasst.

BIM: 3D Digitalisierung und Modellierung einer Industrieanlage

Mit dem Laserscanner Surphaser werden Industrieanlagen mit hoher Genauigkeit digitalisiert. Die 3D Punktewolken sind aufgrund des kleinen Messrauschen qualitativ sehr hochwertig und liefern einen wesentlichen Vorteil bei der anschliessenden Modellierung von z.B. Rohrverläufen und ganzen Industrieanlagen. Die eingebaute Kamera gibt der Punktewolke zusätzliche Farbinformation.

Das Video zeigt eine komplexe Industrieanlage die mit 7 Einzelscans erfasst wurde.

3D Bestandsaufnahme des Unterbodens von UK Metro Waggons mittels Surphaser Laserscanner

Zur Bestandsaufnahme und Dokumentation von Beschädigungen werden die Unterseiten der Züge der UK Metro regelmäßig gescannt.
Vorteile des Surphaser:

1. Reduktion der Scanzeit von 2 Tagen (mit Streifenprojektions-Scanner) auf einige wenige Stunden mit dem Surphaser.
2. Reduktion der Nachverarbeitung von 5-6 Tagen auf 1 Tag aufgrund der höheren Datenqualität.
3. Aufgrund des großen Messbereichs und der Fähigkeit in enge Kavitäten zu messen wird mit wenigen Scans eine höhere Oberflächenabdeckung erreicht.

Die Bilder sind Eigentum von Simon Stone Mech innovation Limited.

3D Scan des Hubschrauber Black Hawk

Hochaufgelöste Digitalisierung von Nase und Heck in 1,5 bzw. 1 Stunde mittels Surphaser Laserscanner.

Nachverarbeitung:

• 10 Stunden für die Erstellung des 3D Oberflächenmodells aus der Punktewolke
• 6 Stunden für die Erzeugung des CAD Modells aus den Scandaten

Die Bilder sind Eigentum der Mabat 3D Technologies Ltd.

Vollständige 3D Digitalisierung einer Hyundai Elantra

Vollständige Digitalisierung des Elektroautos von Innen (90 Millionen Datenpunkte) und Aussen (70 Millionen Datenpunkte) mit einem Surphaser Laserscanner.
Modellerzeugung (4 Stunden) für Werbezwecke.

Die Bilder sind Eigentum der Mimic Studios, Inc.

3D Digitaliserung und Modellierung des Gezeitenkraftwerk Atlantis

Digitalisierung des vollständigen Gezeitenkraftwerks mit einem Surphaser Laserscanner.

• 15 Scans in 5 Stunden
• Datenverarbeitung und Modellierung: 8 Tage. Modellierung der Turbine in Software Inventor 2013

Die Bilder sind Eigentum von Md3D, Digital Surveys and Atlantis Resources Corporation.

3D Digitalisierung der Unterseite einer Boeing 747 mittels Surphaser Laserscanner

Digitalisierung der Unterseite der Boeing 747 mit einem Surphaser Laserscanner:

12 Scans, 380 Millionen Datenpunkte
• Scanzeit: 3 Stunden
• Nachverarbeitung:
   · 5 Stunden für die Erstellung des Polygonmodells
   · 6 Stunden für die Erzeugung des CAD-Modells aus den Scandaten.

Die Bilder sind Eigentum der Mabat 3D Technologies Ltd.